Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей в Чите
О направлении
Специалитет готовит инженеров-проектировщиков и строителей железнодорожной инфраструктуры. Студенты изучают изыскания и проектирование железных дорог, геодезию и инженерную геологию, механику грунтов и фундаментов, проектирование мостовых сооружений (стальных, железобетонных, комбинированных), транспортных тоннелей и метрополитенов, технологию и организацию строительства земляного полотна и верхнего строения пути, механизацию работ, экономику и сметное дело, BIM-моделирование (Renga, Civil 3D, Autodesk Infraworks), нормативную базу СП и СНиП. Сильный акцент на практику изысканий и инструментальные измерения. Подходит людям с инженерным мышлением, для которых интересны крупные инфраструктурные объекты с длинным жизненным циклом; важны математическая аккуратность, готовность к командировкам на изыскания и стройплощадку, ответственность за решения, цена которых исчисляется миллиардами и десятилетиями эксплуатации. Выпускники работают в проектных институтах («Ленгипротранс», «Мосгипротранс», «Сибгипротранс», «Дальгипротранс», «Уралжелдорпроект», «Метрогипротранс»), в строительных подрядчиках РЖД (РЖДстрой, «Бамтоннельстрой-Мост», «УСК Мост», ГК «Нацпроектстрой»), в Дирекции по строительству сетей связи и инфраструктуры, в метрополитенах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода. Типичные должности: инженер-проектировщик железных дорог, инженер-мостовик, инженер-тоннельщик, инженер ПТО, главный инженер проекта, начальник участка строительства, изыскатель. Задачи — трассирование линий, проектирование пролётных строений мостов и тоннельных обделок, расчёты на прочность и устойчивость, выпуск рабочей документации, авторский надзор, разработка ППР, контроль качества выполненных работ. Рынок труда в РФ загружен мегапроектами: расширение Восточного полигона (БАМ и Транссиб), ВСМ Москва — Санкт-Петербург, развитие подходов к портам Азово-Черноморского и Дальневосточного бассейнов, продолжение строительства метро в столицах и регионах.
Укрупнённая группа: Техника и технологии наземного транспорта
Вступительные экзамены
- Русский язык
- Физика
- Математика
Цены и места
- От
- 51 800 ₽ в год
- Медиана
- 51 800 ₽ в год
- Бюджетных мест
- 230
- Платных мест
- 390
Где учат — 1 ВУЗ в Чите и Забайкальском крае
Какие профессии готовит
Частые вопросы
Какие предметы ЕГЭ нужны для поступления на 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»?
Сколько стоит обучение?
Сколько бюджетных мест по этой программе?
В каких вузы в Чите и Забайкальском крае учат на строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей?
Смежные направления
- 23.03.03Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов162 ВУЗадешевле на 23%
- 23.03.01Технология транспортных процессов115 ВУЗовдешевле на 11%проходной ниже на 7 б.
- 23.05.01Наземные транспортно-технологические средства74 ВУЗадороже на 41%
- 23.03.02Наземные транспортно-технологические комплексы49 ВУЗовдешевле на 11%проходной ниже на 10 б.
- 23.05.04Эксплуатация железных дорог24 ВУЗапроходной выше на 32 б.
- 23.05.03Подвижной состав железных дорог20 ВУЗовдешевле на 11%
